1供油時(shí)間過早，造成氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的金屬敲擊聲

1檢查并調(diào)整供油提前角

2活塞與氣缸間隙過大，柴油機(jī)啟動(dòng)后氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲，該聲音隨柴油機(jī)逐漸走熱而減輕

2更換活塞或氣缸套

3活塞銷與連結(jié)小頭稱套間隙過大，低速時(shí)氣缸上都有清脆的金屬敲擊聲

3更換連結(jié)小頭稱套

4氣缸間隙過大，在氣門罩框處可聽見有節(jié)奏的撞擊聲

4調(diào)整氣門間隙

5連結(jié)軸瓦或主軸承瓦間隙過大，在低速時(shí)能聽見機(jī)件撞擊聲

5更換主軸承瓦或連結(jié)軸瓦

6渦輪增壓器噪聲

6檢查增壓器X輪和壓氣機(jī)X輪與殼體使否有摩擦

7傳動(dòng)齒輪噪聲

7更換齒輪

1柴油機(jī)負(fù)荷過大(過載)

1減輕柴油機(jī)負(fù)荷

2噴油氣霧化不良

2檢修或更換噴油器

3供油時(shí)間過遲

3檢查并調(diào)整供油提前角

4增壓器和進(jìn)氣管或排氣管間漏氣

4檢查并排除漏氣點(diǎn)

5增壓器故障

5更換增壓器

6冒煙限制器故障

6更換進(jìn)氣接管或更換膜片

7噴油幫浦供油過多

7檢查油幫浦供油量

8中冷器中冷效果差

8清洗中冷氣或檢修風(fēng)扇

9空氣濾清器堵塞

9檢查、清理或更換濾蕊

1環(huán)境溫度過低

1小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，熱機(jī)后自動(dòng)消除

2柴油機(jī)冷卻水溫度過低，氣缸內(nèi)進(jìn)水

2提高冷卻水溫度，排除氣缸進(jìn)水故障

3噴油氣霧化不良

3檢修或更換噴油器

4拉缸

4檢修或更換氣缸

（4）柴油機(jī)冒藍(lán)煙

1柴油機(jī)活塞環(huán)裝反

1重新按要求安裝活塞環(huán)

2柴油機(jī)活塞環(huán)磨損

2更換活塞環(huán)

注意：嚴(yán)禁柴油機(jī)在無機(jī)油壓力或機(jī)油壓力過低時(shí)工作，遇到此情況應(yīng)緊急停轉(zhuǎn)，進(jìn)行檢查，排除故障。

1機(jī)油壓力表或傳感器損壞，或連線中斷

1更換壓力表或傳感器，并檢查線路

2油底殼內(nèi)機(jī)油油量不足

2加機(jī)油至規(guī)定油面

3機(jī)油濾網(wǎng)或?yàn)V清氣堵塞或?yàn)V清氣調(diào)壓網(wǎng)失調(diào)

3清洗濾網(wǎng)，調(diào)整或更換潤(rùn)壓網(wǎng)

4氣缸體主油道上機(jī)油幫浦限壓網(wǎng)失效

4調(diào)整或更換限壓網(wǎng)

5增壓器潤(rùn)滑油灌進(jìn)油管或油管泄漏

5查找泄漏點(diǎn)，拴緊或更換油管

6連結(jié)軸承、曲軸軸承、凸輪軸軸承等部位間隙過大

6更換新軸承

7機(jī)油幫浦損壞嚴(yán)重或其它內(nèi)在故障

7檢查并排除故障

8機(jī)油稀釋黏度不對(duì)

8更換機(jī)油并檢查稀釋原因

注意：如遇柴油機(jī)過熱，水箱“升鍋 ”時(shí)，不應(yīng)立即停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)(熄火)或驟然加水，應(yīng)減小油門，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)，帶水溫降低后，在停機(jī)檢查，以免造成袍缸或裂缸。

1水溫表或水溫傳感器失靈

1檢查并更換水溫表或傳感器

2冷卻水量太少，風(fēng)扇V待太松

2加足冷水，調(diào)整風(fēng)扇V帶張緊度

3節(jié)溫器失靈

3更換節(jié)溫器

4氣缸蓋或氣缸體水套內(nèi)積垢嚴(yán)重

4清除水垢并清洗冷卻系統(tǒng)

5氣缸套密封圖損壞，冷卻水漏失造成缺水，或在冷卻過程中有漏水處

5更換密封圖或堵住漏水部位

6中冷氣或水箱太臟，通風(fēng)太差

6清洗中冷器和水箱

7水泵供水量減少或不工作

7檢查或更換水泵

(7)

柴油機(jī)突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)

1柴油機(jī)熄火后曲軸能轉(zhuǎn)動(dòng)

1.1負(fù)荷太大壓毀

1.1卸調(diào)負(fù)荷，重新啟動(dòng)

1.2供油系統(tǒng)進(jìn)入空氣

1.2排除系統(tǒng)中的空氣

1.3供油系統(tǒng)堵塞

1.3清洗供油系統(tǒng)

1.4空氣濾清氣堵塞

1.4清洗或更換空氣濾清器濾蕊

2.1曲軸與軸瓦袍死

2.1檢查曲軸和軸瓦，修理或更換曲軸和軸瓦

2.2活塞與氣缸套袍死

2.2更換活塞和氣缸套

(8)

柴油機(jī)飛轉(zhuǎn)

注意：如遇柴油機(jī)“飛轉(zhuǎn)”，應(yīng)首先設(shè)法使柴油機(jī)熄火，然后再進(jìn)行檢修。一般綜合采取停供柴油、“斷氣”等措施，使柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，以免造成人身安全和機(jī)具損害等重大事故。

1噴油系調(diào)速失靈

1更換調(diào)速器或排除故障

2噴油泵供油拉節(jié)在最大供油位置不能回位

2檢查并排除故障

3啟動(dòng)遇熱塞失效，柴油大量進(jìn)入進(jìn)氣管

3更換預(yù)熱塞，清除進(jìn)氣管內(nèi)柴油

4使用油浴式空氣濾清氣時(shí)，因油盆內(nèi)錯(cuò)用輕質(zhì)柴油或油面過高，使進(jìn)氣管進(jìn)油

4按要求更換用油或?qū)⒂兔娼抵烈?guī)定，并清洗進(jìn)氣，進(jìn)氣道

5油底殼油面過高，通過曲軸箱通風(fēng)裝置將機(jī)油吸入進(jìn)氣管

5放出多余機(jī)油，清洗進(jìn)氣管