應急供水系統(tǒng)往往采用高位水池,以致應急柴油機水泵多安裝在封閉的地下室,若采用傳統(tǒng)的水箱、風扇的散熱方式，容易造成機組的散熱、通風不良而功率下降甚至損壞；機房溫度過高使機房的操作人員也不能正?；顒?。

      采用風扇進行冷卻的設計必須由土建配合留有足夠的進/排風通道的面積與空間

      進/排風通道將占用大量的建筑面積，增加項目的投資費用；在北方還必須安裝自動溫控調(diào)節(jié)風量的電動百葉窗，以防室溫過低；另外百葉窗必須經(jīng)常保養(yǎng)；實際上在地下室很難滿足其通風的設計要求，因此半封閉的機房不提倡采用風扇水箱的冷卻方式，采用熱交換器進行冷卻可輕松解決上述問題

      廣州三業(yè)科技有限公司采用巧妙獨創(chuàng)的冷卻裝置--利用水泵出口的水流，通過水/水熱交換器和特殊設計的氣/水空氣冷卻器，實現(xiàn)發(fā)動機系統(tǒng)的冷卻。采用水冷發(fā)動機方式優(yōu)勢特點：省卻常規(guī)的冷卻水箱和風扇，令設備能耗降低、減少污染、體積小、可靠、易于維護。

       廣州三業(yè)科技有限公司兩臺全水冷大功率應急柴油機水泵應用于鞍鋼鲅魚圈鋼鐵項目案例介紹

      在進行兩臺大功率應急柴油機泵配型設計時，由于如此大功率的機在國內(nèi)沒有制造先例，加上我公司所應用的水/水冷卻技術也是國內(nèi)首創(chuàng)，所以設計院處于穩(wěn)健的考慮，在配型上仍采用傳統(tǒng)的風/水冷卻方式。設備完成并經(jīng)出廠檢驗合格后，今年7月份，我公司人員在現(xiàn)場進行調(diào)試時發(fā)現(xiàn)，由于使用場地的通風條件所限，發(fā)動機冷卻水溫無法達到標準要求。

改造前應急柴油機水泵采用傳統(tǒng)的風/水冷卻方式

經(jīng)雙方協(xié)商，確定在現(xiàn)場改回水/水冷卻方式。經(jīng)過雙方的共同努力，任務最終圓滿完成并順利通過了驗收。改裝完成后，項目的管道布局合理，熱交換器（包括中冷器、水/水交換器）安裝在原拆除水箱的位置上完全吻合，各項指數(shù)完全達標，效果十分理想。目前，兩臺設備已投入運行。

改造后應急柴油機水泵采用水/水冷卻方式

      據(jù)客戶反映，鲅魚圈項目在11月份的運行中，市電電路曾突然發(fā)生故障，這時，幸虧三業(yè)公司提供的智能柴油機水泵立即啟動并應急運行了20分鐘，直到市電恢復，避免了一次重大事故。

     應用于北京A380機庫消防工程的柴油機消防泵也采用水/水冷卻方式.

沒有散熱風扇，A380機房的環(huán)境大大改善